Articulación; Ajuste Detalles Del Ald - Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio

Sistema del regulador
Articulación
NOTA: El resorte de la articulación del acelerador
deberá instalarse en su lugar y de forma
correcta para garantizar un funcionamiento y un
rendimiento adecuados del acelerador.
El resorte de la articulación del regulador abrirá
completamente la placa del acelerador si la articulación
se separa del ALD. Esto creará una situación de exceso
de velocidad que hará que se apague el motor. Será
necesario enroscar de nuevo manualmente el eje del
ALD en el cuerpo y luego retraerlo antes de volver a
montar la articulación.
Ajuste
Detalles del ALD
A
G
A ALD
C Horquilla
E Eje de horquilla
G Chavetas
El ALD debe estar en posición totalmente retraída
durante el montaje. No se conseguirá la amplitud
completa de movimiento de la placa del acelerador
si el ALD está parcialmente extendido cuando esté
montado. Afl oje los tornillos de la placa de montaje del
ALD situados en el lateral de la placa del accionador.
Con la articulación del acelerador asegurada con una
pinza de retención en el extremo del eje del ALD, deslice
el conjunto del soporte del ALD hasta que la placa del
acelerador esté totalmente abierta. Apriete los tornillos
de la placa de montaje a un par de 10,2 Nm (90 in. lb.).
El conjunto apropiado del resorte/articulación es de
extrema importancia. Introduzca la pestaña del gancho
del resorte a través del orifi cio de la horquilla del ALD
hasta que salga por el lado opuesto y la pestaña del
resorte se pueda colocar en su lugar. El gancho opuesto
"engancha" el extremo del resorte a través del orifi cio
del adaptador para la palanca del cuerpo del acelerador,
antes de introducir la curva-z de la articulación en el
adaptador. Preste mucha atención para no estirar /
extender demasiado o dañar el resorte.
Si el eje de horquilla queda demasiado extendido o se
desconecta del accionador, vuelva a instalarlo de la
siguiente manera:
90
B
B
C
E
D
F
B Orifi cios de montaje
D Guía
F Capuchón de goma
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1. Desconecte la articulación y retire el ALD del soporte.
2. Extraiga completamente el eje de horquilla del ALD.
3. Vuelva a instalar el capuchón de goma en el ALD, si
es necesario.
4. Coloque el eje de horquilla en el actuador. Gire el eje
de horquilla en sentido horario 3 vueltas completas,
aplicando una ligera presión, hasta que note que la
guía del eje de horquilla haga contacto con la
chaveta del actuador. Cuando el eje de horquilla esté
correctamente instalado, la parte plana de la horqui-
lla quedará alineada con los dos orifi cios de montaje.
NOTA: Si continua girando el eje de horquilla después
de hacer contacto con la guía, esta o el actuador
se podrían romper.
5. Confi rme manualmente que la chaveta y la guía
estén alineadas y presione el eje de horquilla en el
actuador. Deberá ejercer cierta presión para lograr-
lo. Si el eje no se mueve hacia dentro, no lo fuerce.
Retire el eje de horquilla y repita el paso anterior.
6. Vuelva a instalar el ALD en el soporte, apriete los
tornillos a 3,2 Nm (28 in. lb.) y conecte la articulación.
Diagnóstico y localización de averías de la UCR/Haz
de cables
A
NOTA: Es importante utilizar sondas con el tamaño
correcto para realizar estas pruebas. Las
sondas con un tamaño incorrecto pueden dañar
el conector o la clavija del haz de cables.
Pruebas de potencia y conexión a tierra
1. Ponga la chaveta en la posición OFF.
C
2. Retire la UCR de su soporte y desconecte el haz de
cables.
Estas dos pruebas verifi can la potencia y la conexión
a tierra de la UCR. Si se produce un fallo en alguna de
las pruebas, compruebe si hay que reparar el haz, las
conexiones eléctricas o el sistema eléctrico.
Prueba 1 Posición de la sonda
Posición de la sonda para la prueba 1 de
A
Prueba n.º 1: Identifi que la posición de la sonda en el
conector. Utilizando un óhmetro, compruebe que la
conexión a tierra se ha realizado correctamente. En
caso contrario, inspeccione la conexión a tierra de la
unidad y de la batería, los conectores y el haz de cables.
Limpie o ajuste las conexiones, o bien sustituya las
piezas defectuosas.
Si la prueba 1 se supera correctamente, localice la
sonda en el conector y proceda con la verifi cación
realizando la prueba 2.
A
conexión a tierra.
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