Instalación - Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio

Sistema de lubricación
6. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe situarse en
la parte superior de la varilla de nivel.
7. Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla y apriete
fi rmemente.
8. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de aceite.
Detenga el motor y repare las fugas. Compruebe de
nuevo el nivel de aceite.
9. Deseche el aceite usado y el fi ltro en conformidad con las
normativas locales.
REFRIGERADOR DEL ACEITE (si está incluido)
1. Limpie los álabes con un cepillo o aire comprimido.
2. Retire los tornillos que sujetan el refrigerador de aceite e
inclínelo para limpiar la parte trasera.
3. Vuelva a montar el refrigerador de aceite aplicando un par
de apriete de 2,2 N (20 in lb).
OIL SENTRY (si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que el motor
arranque con poco aceite o ninguno. El Oil Sentry
apagar un motor en marcha antes de que se produzca un
daño. En algunas aplicaciones este interruptor puede activar
una señal de aviso. Lea los manuales de su equipo para más
información.
El interruptor de presión Oil Sentry
del respirador. En los motores que no están equipados con Oil
Sentry , el orifi cio de instalación está sellado con un tapón de
™
tubería de N.P.T.F. 1/8-27.
Instalación
1. Aplique adhesivo para tuberías con Tefl on
592™ Thread Sealant o equivalente) a las roscas del
interruptor.
2. Instale el interruptor en el agujero roscado de la tapa del
respirador.
3. Apriete el interruptor a un par de 4,5 N·m (40 in lb).
98
no puede
™
está instalado en la tapa
™
(Loctite PST
® ® ®
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Prueba
Para probar el interruptor se requiere aire comprimido,
un regulador de presión, un manómetro y un óhmetro.
Modelos ECV:
Interruptor normalmente cerrado
1. Conecte el óhmetro entre el terminal de batería y la caja
metálica del interruptor. Aplicando 0 psi de presión
al interruptor, el medidor debería indicar continuidad
(interruptor cerrado).
2. Aumente gradualmente la presión sobre el interruptor.
Cuando la presión se encuentre dentro del rango de
2,0/5,0 psi, el óhmetro debería cambiar a sin continuidad
(interruptor abierto). El interruptor permanecerá abierto
hasta que la presión llegue a un máximo de 90 psi.
3. Reduzca gradualmente la presión dentro del rango de
2,0/5,0 psi. El óhmetro debería cambiar a continuidad
(interruptor cerrado) hasta 0 psi.
4. Cambie el interruptor si no funciona como se ha descrito.
Interruptor normalmente abierto
1. Conecte el óhmetro entre el terminal de batería y la caja
metálica del interruptor. Aplicando 0 psi de presión
al interruptor, el medidor debería indicar continuidad
(interruptor abierto).
2. Aumente gradualmente la presión sobre el interruptor.
Cuando la presión se encuentre dentro del rango de
2,0/5,0 psi, el óhmetro debería cambiar a continuidad
(interruptor cerrado). El interruptor permanecerá cerrado
hasta que la presión llegue a un máximo de 90 psi.
3. Reduzca gradualmente la presión dentro del rango
de 2,0/5,0 psi. El óhmetro debería cambiar a sin
continuidad (interruptor abierto) hasta 0 psi.
Modelos CV:
Interruptor de presión
12 099 04-A
24 099 03-A
25 099 27-A
28 099 01-A
48 099 07-A
52 099 08-A
52 099 09-A
PSI
2-6
2-5
2-5
2-6
12-16
7-11
7-11
24 690 24 Rev. D