Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio página 91

Prueba 2 Posición de la sonda
Posición de la sonda para la prueba 2 de
A
Prueba n.º 2: Identifi que la posición de la sonda en el
conector. Utilizando un voltímetro de 12 V compruebe
la tensión. Gire el interruptor de llave a la posición ON.
La tensión de la batería debe estar dentro de +/- 1 V. Si
la tensión está dentro de +/- 1 V, el haz de cables está
bien; sustituya la UCR. Si no está en ese margen de
+/- 1 V, compruebe las conexiones y sustituya el haz de
cables, si fuese necesario.
Pruebas de resistencia eléctrica
1. Retire la UCR de su soporte y desconecte el haz de
cables.
Estas dos pruebas son para medir la resistencia del
circuito del ALD que envía una señal a la UCR. Si
alguna de estas pruebas falla, el ALD no funciona
correctamente y deberá ser sustituido. Si se superan
ambas pruebas, el ALD no estará en cortocircuito ni
abierto, lo que es buena señal. El fallo probablemente
se encuentre en otro de los componentes, la conexión o
la entrada.
Prueba 1 Posición de la sonda
Posición de la sonda para la prueba de
A
resistencia eléctrica 1.
Prueba n.º 1: Identifi que las posiciones de la sonda en
el conector. Usando un multímetro digital ajustado a la
escala más baja (0 - 200 ohmios), coloque las sondas
en el haz de cables, garantizando una buena conexión.
La resistencia debe estar entre 47,7 y 58,3 ohmios.
Si la prueba 1 se supera correctamente, localice los
extremos del cable en el conector y proceda con la
verifi cación realizando la prueba 2.
24 690 24 Rev. D
A
tensión.
A
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Sistema del regulador
Prueba 2 Posición de la sonda
Posición de la sonda para la prueba de
A
resistencia eléctrica 2.
Prueba n.º 2: Identifi que las posiciones de la sonda en
el conector. Usando un multímetro digital ajustado a la
escala más baja (0 - 200 ohmios), coloque las sondas
en el haz de cables, garantizando una buena conexión.
La resistencia debe estar entre 47,7 y 58,3 ohmios.
Si alguna de las pruebas 1 o 2 no supera la prueba de
resistencia, el fallo también podría estar causado por
una rotura / corte en el haz de cables. Inspeccione y
compruebe que no haya posibles daños en el haz, antes
de sustituir el conjunto del ALD.
Entrada del control de velocidad
A
A Cable rojo con trazador amarillo.
Esta conexión es un solo cable rojo con un trazador de
color amarillo.
A
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