Kohler Command PRO ECV630 Manual De Servicio página 125

Bielas
En todos los motores se utilizan bielas de desviación de
sombrerete escalonado.
Inspección y mantenimiento
Compruebe si hay estrías o excesivo desgaste en la superfi cie
de apoyo (extremo grande), los juegos de funcionamiento
y lateral (ver Especifi caciones). Cambie la biela y el
sombrerete si están excesivamente desgastados o rayados.
Se pueden solicitar bielas de recambio en tamaño de
muñequilla estándar y de menor tamaño 0,25 mm (0,010 in). La
biela de menor tamaño 0,25 mm (0,010 in) se puede identifi car
por el orifi cio taladrado en el extremo inferior del cuerpo de la
biela. Consulte siempre la información de piezas adecuada
para asegurarse de utilizar las piezas de recambio correctas.
Desmontaje del cigüeñal
Saque con cuidado el cigüeñal del cárter.
Inspección y mantenimiento
Componentes y detalles del cigüeñal
A Tornillo autorroscante
C Tapón
G
E
El fi lete debe integrarse sin irregularidades en la
E
superfi cie del cojinete
F Punto máximo desde las intersecciones del fi lete
G
H Esta zona del fi lete debe estar totalmente lisa
24 690 24 Rev. D
A
B
C
D
B Arandela plana
D Cigüeñal
F
H
45° mínimo
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Desmontaje/Inspección y mantenimiento
NOTA: Si se rectifi ca la muñequilla, compruebe visualmente
que el fi lete se integre sin irregularidades en la
superfi cie de la muñequilla.
NOTA: Para evitar que se repitan las fallas, el árbol de levas
y el cigüeñal deben cambiarse siempre como un
conjunto.
Inspeccione los dientes de engranaje del cigüeñal. Si están
desgastados, astillados o falta alguno, se deberá cambiar el
cigüeñal.
Inspeccione las estrías, hendiduras, etc., en la superfi cie de
los cojinetes del cigüeñal. Algunos motores llevan inserciones
de cojinetes en el orifi cio del cigüeñal de la bandeja de aceite
y/o el cárter. No cambie los cojinetes a menos que muestren
signos de daños o los juegos de funcionamiento no estén
dentro de los márgenes especifi cados. Si el cigüeñal gira con
facilidad y silenciosamente y no hay evidencia de estrías,
hendiduras, etc., en las superfi cies de rodaduras o cojinetes,
los cojinetes se pueden reutilizar.
Inspeccione las guías de la chaveta del cigüeñal. Si están
gastadas o astilladas se deberá cambiar el cigüeñal.
Inspeccione las estrías o los residuos de aluminio en la
muñequilla. Las estrías poco profundas se pueden frotar con
un trozo de tela abrasiva mojada en aceite. Si se exceden los
límites de desgaste, según se indican en Especifi caciones
y tolerancias, será necesario cambiar el cigüeñal o rectifi car la
muñequilla a un tamaño menor de 0,25 mm (0,010 in). Si se
rectifi ca, entonces se debe utilizar una biela (extremo grande)
de tamaño inferior a 0,25 mm (0,010 in) para lograr un juego
de funcionamiento adecuado. Mida el tamaño, la conicidad y la
ovalización de la muñequilla.
El muñón de la biela se puede rectifi car hasta un tamaño
menos. Cuando se rectifi ca un cigüeñal, pueden quedar
depósitos de la piedra amoladora atrapados en los conductos
de aceite, lo cual puede ocasionar graves daños en el motor.
La retirada del tapón de la muñequilla cuando se rectifi ca el
cigüeñal permite el acceso sencillo para eliminar los depósitos
de la piedra amoladora acumulados en los conductos de aceite.
Utilice los siguientes procedimientos para retirar y volver
a colocar el tapón.
Procedimiento para retirar el tapón del cigüeñal:
1. Taladre un orifi cio de 3/16 in a través del tapón del cigüeñal.
2. Introduzca un tornillo autorroscante largo de 3/4 in o 1 in
con una arandela plana en el orifi cio taladrado. La
arandela plana debe ser lo bastante ancha para quedar
asentada sobre el reborde del orifi cio del tapón.
3. Apriete el tornillo autorroscante hasta que este saque el
tapón del cigüeñal.
Procedimiento para instalar un tapón nuevo:
Utilice un pasador del árbol de levas de un solo cilindro como
herramienta de instalación e introduzca el tapón en el orifi cio
hasta que quede asentado en el fondo del orifi cio. Asegúrese
de introducir el tapón de manera uniforme para evitar fugas.
Desmontaje del sello de aceite del lado del volante
Quite el sello de aceite del cárter.
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