Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 323

Inyección EDC16
N° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° Vdiag: 08, 10, 14
DF039
CONTINUACIÓN
CC.0
Controlar las conexiones del caudalímetro de aire.
Controlar las conexiones del calculador de inyección.
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de las uniones entre:
Calculador de inyección conector B marrón de 48 vías, vía G2
Caudalímetro de aire conector negro de 6 vías vía 4
Calculador de inyección conector B marrón de 48 vías, vía B4
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia del captador de temperatura del aire integrado en el caudalímetro entre las vías 1 y 2.
Sustituir el caudalímetro de aire si la resistencia no es de:
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN DIÉSEL
CONSIGNAS
3.714 Ω ± 161 a 10°C
2.488 Ω ± 90 a 20°C
1.671 Ω ± 59 a 30°C
Tratar los eventuales fallos.
Realizar una prueba en carretera y después un nuevo control mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-55
Nada que señalar.
13B
Vía 1 caudalímetro de aire
Vía 5 soporte de relés de
inyección (Caja
Interconexiones Motor)
Vía 3 caudalímetro de aire