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ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DE TIPO ACTIVO
Tipo: tipo activo (Tipo Hall IC )
-
Componentes: HALL IC, Condensador, Imán
-
Señal de salida: Digital (Circuito Integrado de tipo colector abierto)
-
Buenas características contra el ruido y la variación de temperatura
-
Detección de bajas RPM: 0 RPM puede ser detectada
-
Sensibilidad de espacio de aire: ancho de pulso de salida estable
-
con relación a la holgura del sensor
-
Suministro de poder: DC 12V
Señal de Salida
Señal Baja
SIGNAL
Señal Alta
Relación de Señales
Frecuencia de Operación
Rendimiento de Operación
La corriente de salida generada desde el sensor es de 7mA ó
14mA. Para revisar la función del sensor, se debe revisar la
corriente de salida. Si la medición de la corriente no puede ser
efectuada, se puede revisar la forma de onda del voltaje de salida.
Los sensores de rueda son revisados constantemente en forma
eléctrica por el módulo de control. Además, la señal del sensor
es revisada mientras el vehículo esta funcionando. Si hay
malfuncionamiento o una señal físicamente no detectable, el ABS
y ESP es inhibido y la luz de advertencia ESP OFF se enciende.
Máximo
I
(mA)
5.9
bajo
I
(mA)
11.8
alto
I
/ I
1.85 o más
alto
bajo
1 ~ 2500 Hz
30~70%
25
Mínimo
Normal
7
8.4
14
16.8
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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