Hyundai 2.0 Beta-II DOHC Manual De Instrucciones página 66

TPMS (Sistema de Monitoreo de la Presión de Neumáticos)
potencialmente peligrosa. La información de temperatura de este sistema (TRW) será utilizada para
ingresar a un cierto modo, tal como, el modo de alerta y así sucesivamente para adquirir un control
más seguro del sistema. La entrada de modo de alerta debido a un exceso de temperatura es para
asegurarse que el sistema de aviso de la advertencia del sensor está próximo a desconectarse
debido a la alta temperatura.
- Diagrama de bloqueo del Sensor de Presión del Neumático (Circuito interno)
Especificaciones del Sensor de Presión del Neumático
Características del Sensor TRW
Duración de la Batería
Promedio del campo de fuerza
Frequencia
Modulación
Temperatura de operación
Máximo Rendimiento
Rango de Medición de Temperatura
Parámetros Capacidad del Sensor
10 años
Cumple con FCC /ETSI emisiones.
315MHz Norte América / Corea, 434MHz Europa
ASK – Bi Fase
-40C a +125C
150C por 120 min.
1C
10 Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan