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ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
SENSOR DE RELACIÓN DE ANGULO DE DERRAPE & SENSOR DE ACELERACIÓN LATERAL
Un sensor lateral G (aceleración) & un sensor de ángulo de derrape informan el ESPCM del movimiento
real del vehículo mientras se conduce. El ESPCM monitorea la salida de los sensores y compara con el
ángulo de derrape calculado y el valor de aceleración lateral desde las entradas tales como la velocidad
del vehículo, el ángulo de dirección, etc.. El ESPCM puede juzgar la condición dinámica del vehículo
con esta comparación.
a. Especificaciones generales (Eléctrico)
- Suministro de voltaje : 5 ± 0.25 V
- Tiempo de partida : 750ms
(Potencia durante el tiempo totalmente funcional)
- Diagrama del conector
Conector del Sensor
b. Especificaciones del sensor de relación de ángulo de derrape (YAW)
- Rango de operación
- Desviación Nominal
- Rango de salida de voltaje: 0.5 ~ 4.5 V
- Sensibilidad
c. Especificación del sensor G Lateral (Aceleración)
- Rango de Operación
- Desviación Nominal
- Rango de salida de voltaje : 0.5 ~ 4.5 V
- Sensibilidad
: ±75 °/s
: Vcc (Alimentación del Sensor) / 2, a +25°C ambiental, cero relación
: 26.67 mV / (°/s) ±5% a máximo rango de temperatura
: ±14.715 m/s
2
(±1.5G)
: 2.5 V
) ±5%
2
: 0.136 V / (m/s
27
Pin 1: VCC (5.0V)
Pin 2: Salida de señal G Lateral
Pin 3: Relación del ángulo de derrape
Pin 4: CBIT/ Auto chequeo del sensor G Lateral
* CBIT: Comando incorporado en el chequeo
Pin 5: Blanco
Pin 6: Tierra
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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