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SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
DESCRIPCION
El sistema de A/C y calefacción combina el control de temperatura, enfriamiento, ventilación y control de
humedad. El sistema de calefacción se realiza simplemente utilizando el calor generado por el motor. Por otra
parte el sistema de enfriamiento requiere de un equipo más complicado para crear el aire frío. Cuando el aire se
enfría, se condensa la humedad del aire y forma gotitas de agua que se separan del aire. El flujo de aire es
controlado en forma manual o automática.
Control Totalmente Automático de Temperatura (FATC), controla completamente y en forma automática la
temperatura del aire. FACT también controla la circulación y humedad del aire en el interior del vehículo.
Con el FATC, el conductor selecciona la temperatura y las funciones del FATC para mantener esa temperatura
sin considerar los cambios de temperatura externo. Un modulo de control del FATC controla el sistemas de aire
acondicionado, ventilación, calefacción y desempañadores. Estos sistemas electrónicos controlan
automáticamente el ajuste de las puertas de descarga de aire, las velocidades del ventilador, y los ciclos del
compresor.
ESPECIFICACIONES
Componentes
Compresor
Refrigerante & Cantidad
Interruptor Triple
2
(Kg/cm
G)
H/P: Presión Alta, M/P: Presión Media, L/P: Presión baja
Componente
Tipo de Control
Control de Temp. del Evaporador
A/C ON/OFF
Control de velocidad del ventilador
Control de modo
Control Selector de Temperautura
Tipo
Aceite
Capacidad
Fusible térmico
ON : 26.0 ± 0.2
H/P
ON : 18.0 ± 0.8 OFF : 14.0 ± 1.2
M/P
ON : 2.3 ± 0.25
L/P
Manual
Rotatorio
Ducto-sensor
OFF:0.5°C, ON:2.5°C
MOS-FET
Actuador
Actuador
5
Especificaciones
β 2.0
10PA-15C(Plato
reciprocante)
ND OIL8 120cc
155cc/rev
-
R-134a, 510g
OFF : 32.0 ± 2.0
OFF : 2.0 ± 0.2
Botón de accionamiento
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
δ 2.7, DSL 2.0
10PA-17C(Plato
reciprocante)
ND OIL8 200cc
177cc/rev
-
Automático
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