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Hyundai 2.0 Beta-II DOHC Manual De Instrucciones página 64

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TPMS (Sistema de Monitoreo de la Presión de Neumáticos)
La interfase de comunicación LF equipada en el sensor de presión no es sólo para el iniciador sino
también para la "Herramienta de Diagnóstico". La explicación detallada para esta herramienta será
entregada posteriormente en este manual.
Herramienta de
Diagnóstico
Mientras está en el modo de almacenamiento (para transporte), esta comunicación LF puede estar a la
espera para activarse entre la „Herramienta de Diagnóstico‟ y el sensor de presión. (En ambas líneas
„Alta‟ y „Baja‟)
Por otro lado, el valor o información detectados tales como la presión y la temperatura serán enviadas al
receptor con el intervalo de tiempo que se muestra a continuación y bajo condición normal de operación.
a) Línea Alta: 1 minuto
b) Línea Baja: 3 minutos 20 segundos
En el sistema de la línea alta, los iniciadores LF normalmente cambiarán sólo en el modo del sensor y
permitirán la iniciación LF cuando el receptor esté en modo normal.
modificable a través del (Hi-Scan o Herramienta Entire).
Cada sensor de presión tiene un número de identificación de 32-bits. Esto significa que el receptor
puede identificar la señal del vehículo con la del otro vehículo cuando se aproximan en un camino. Esa
es la razón del porqué se debe tomar un tiempo específico para aprender los datos nuevos desde el
sensor cuando se cambia el neumático por otro. Sin embargo, su período de tiempo cambia en el caso
del modo de alerta por razones de seguridad.
a) Línea Alta: 4 segundos
b) Línea Baja: 4 segundos
No confunda los dos tiempos de intervalo de detección por el sensor y el envío al receptor. Esta
información reunida por el sensor se enviará al receptor usando comunicación de RF (radio frecuencia),
refiérase a la especificación de frecuencia de la figura. Este valor de frecuencia está estrechamente
relacionado con la regulación de microondas de cada gobierno.
Aquí tenemos una tabla para resumir la diferencia de tiempo de control entre las líneas Altas y Bajas
LF (125KHz)
8
Sensor de Presión del Neumático
El modo del receptor es
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan

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Este manual también es adecuado para:

2.7 delta v6