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Hyundai 2.0 Beta-II DOHC Manual De Instrucciones página 22

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MOTOR
HLA (Ajustador de Holgura Hidráulico)
El HLA ajusta automáticamente en cero la holgura de la válvula.
Con el HLA lleno con el aceite de motor presione A y B a mano, si se comprime ligeramente, reemplace
el HLA.
Para más detalles sobre la solución de problemas, refiérase a la tabla siguiente:
Problema
Ruido temporal al arrancar un motor
frío.
Ruido continuo cuando el motor está
funcionando después de haber estado
detenido por más de 48 horas.
Ruido continuo cuando el motor es
arrancado por primera vez después
de haber reinstalado la culata.
Ruido continuo cuando el motor está
girando después de excesivas vueltas
del cigüeñal.
Ruido continuo cuando el motor está
girando después de cambiar el HLA.
Causa posible
Normal
Fuga de aceite de la cámara de alta
presión en HLA dejando que ingrese
aire.
Aceite insuficiente en el depósito de
aceite de la culata.
Drenaje de aceite desde la cámara de
alta presión en HLA dejando ingresar el
aire. Insuficiente aceite en el HLA.
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Acción
Este ruido desaparecerá después de que
el aceite del motor haya logrado la presión
normal.
El ruido desaparecerá dentro de 15
minutos cuando el motor funcione entre
2000 ~ 3000 RPM. Si no desaparece
refiérase al ítem 7 a continuación.
PRECAUCIÓN
No haga girar el motor a velocidad
superior de 3000 RPM, porque dañará el
HLA.
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan

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Este manual también es adecuado para:

2.7 delta v6