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Sistema de Airbag (SRS)
5.2 PODS-B
El sensor integra un conjunto de aspas llena de fluído conectada por un tubo lleno de fluido que va
hacia el sensor de presión. El sensor está conectado al controlador del sistema electrónico con un
arnés de cableado. Este conjunto integrado de componentes se conoce como conjunto de aspas.
Este conjunto de aspas está integrado dentro de la parte inferior del asiento de pasajero conectándolo al
cojín inferior del asiento o al soporte debajo del cojín de espuma del asiento. El conjunto de aspas
interactúa con el componente del asiento para detectar si el asiento esta ocupado (PODS). Debido a
que el cojín inferior del asiento se denomina superficie B y el sufijo B fue agregado a la abreviación
(PODS-B), denominándolo como sistema PODS-B.
STPS (SENSOR DE POSICIÓN DEL ASIENTO)
BARRA SENSORA
La finalidad principal del sistema MY2004 PODS-B es para clasificar el estado de ocupado del asiento
delantero y comunicar la información a la unidad de control del airbag (ACU). El sistema consiste en
una unidad de control electrónico y un sensor de presión electrónico que esta conectado al conjunto de
aspas lleno de fluido con un tubo lleno de fluido.
proporcionados por los arneses de cableado del vehículo y asiento. La geometría de diseño de aspas
es específica para el diseño del asiento.
La función principal del PODS-B ECU es leer los datos del sensor de presión, procesar los datos y
clasificar el estado de ocupado del asiento. Los 4 tipos de clasificación son:
A) Asiento no ocupado (Inhibe el despliegue del Airbag)
B) Asiento ocupado con un ocupante pequeño (Inhibe el despliegue del Airbag)
C) Asiento ocupado con un ocupante adulto (Permite el despliegue del Airbag)
D) Estado indeterminado (La ACU utiliza un control por defecto para el despliegue del airbag)
AMPOLLA
SENSOR DE PRESIÓN
Todas las interconexiones eléctricos son
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
PODS-B ECU
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