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ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
3. MODULO DE CONTROL ESP
Esta unidad tiene las siguientes funciones:
- Entrada de señal del sensor de presión, sensor de ángulo de dirección, YAW & sensor G lateral,
sensores de velocidad de la rueda.
La señal producida por los sensores son evaluados en la unidad de control electrónico. Con la
información recibida, la unidad de control primero debe computar las siguientes variables:
- Control de fuerza de frenado/ fuerza de tracción / momento de ángulo de derrape.
- Función de seguridad en caso de fallas.
- Función de auto diagnóstico
- Interfase con el tester de diagnóstico externo.
ESPECIFICACION
-
RANGO DE VOLTAJE DE OPERACIÓN : DC 10 ~ 16V
RANGO DE TEMPERATURA DE OPERACIÓN : -40 ~ 110°C
-
CONSUMO DE CORRIENTE
-
a. BAT 1 Máx: 30A(ABS/TCS) , 40A(ESP)
b. BAT 2 Máx: 30A
CORRIENTE PARASITA: Máx. 1.0mA
-
RELACIÓN DE CORRIENTE DE ENCENDIDO: Max. 300mA
-
[ESPCM]
13
A : VÁLVULA DE ENTRADA (FR)
B : VALVULA DE ENTRADA (RL)
C : VALVULA DE ENTRADA (RR)
D : VALVULA DE ENTRADA (FL)
E : VALVULA DE SALIDA (FR)
F : VALVULA DE SALIDA (RL)
G : VALVULA DE SALIDA (RR)
H : VALVULA DE SALIDA (FL)
I : VALVULA ELECTRICA DE CARRETE
(ESV-R)
J: VALVULA ELECTRICA DE CARRETE
(ESV-L)
K: VALVULA DE TRACCIÓN (TCR)
L: VALVULA DE TRACCIÓN (TCL)
M: MOTOR (+)
N: MOTOR (TIERRA)
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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