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ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
Operación Hidráulica
Cuando la lógica de control HBAS reconoce que hay una situación de freno de emergencia, la válvula de
bloqueo (válvula de corte eléctrico) se abre y la válvula TCS se cierra. La bomba ESP funciona y
aumenta la presión de frenado hasta la segunda mitad del nivel de presión de bloqueo, sobre el nivel
requerido por el conductor. El ABS entonces mantiene el control independiente en las ruedas para
obtener aumento de frenado.
Sólo dos ruedas son analizadas en la ilustración, pero el HABS trabaja sobre las 4 ruedas.
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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