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Sistema de Airbag (SRS)
Sistema de Protección:
El sistema de protección (ASIC) cíclicamente revisa el microcontrolador. En caso de una falla, el
microcontrolador será configurado y los circuitos de explosión serán bloqueados activamente. La luz de
advertencia se enciende a ON.
Sensor de Aceleración X/-X/Y :
El medidor de aceleración eléctrico integrado proporciona una representación eléctrica de la aceleración
del vehículo a lo largo de X/-X y el eje Y. Las señales eléctricas son proporcionales a la aceleración.
Estas señales son evaluadas por el microcontrolador a través del convertidor A/D. El umbral de
explosión es ajustable por el reseteo del parámetro para el algoritmo correspondiente. Si el umbral
ajustado es excedido, la ACU llevará los transistores laterales altos y bajos a los parámetros apropiados
de explosión.
Concepto de Electrónica Total: La ACU está diseñada bajo el concepto de Electrónica Total. Por lo
tanto no hay un sensor de seguridad mecánico (un interruptor de disparo o un interruptor de seguridad).
1ª etapa de los circuitos de explosión de los airbag delanteros:
Cada circuito de explosión consta de un interruptor lateral de alta y baja. La corriente está limitada en
ambos estados de los airbag delanteros y son disparados por la energía que almacenan los
condensadores.
La ACU está en la parte
central longitudinal debajo
del ensamble de la consola
central.
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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