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SISTEMA 4WD (ITM: Control Interactivo de Torque)
y externos del embrague primario.
La mayor fuerza de fricción mayor aplica más torque para hacer girar la leva base porque los platos
externos se inclinan hacia el cuerpo del embrague y los platos internos se inclinan a la leva base.
2) AMPLIFICADOR DE LA FUERZA DE APLICACIÓN
Leva de aplicación
Torque primario en
la leva base
Fuerza de
Leva Base
Aplicación
Leva de Bola en
descanso
Bola
Torque primario en la leva base
Cuando el torque primario en la leva base aumenta, ésta comienza a girar sobre la bola de la leva de
aplicación y empuja la leva aumentando la fuerza de aplicación hacia el embrague secundario.
3) EMBRAGUE DE FRICCIÓN SECUNDARIO HUMEDO
Cuerpo del embrague
Platos de embrague
Embrague de
Compresión
Plato Trasero
Secundario
Leva de Aplicación
Salida de torque hacia
el eje trasero
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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