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MOTOR
Procedimiento de instalación para la correa de distribución
1. Instalar la poleas dentadas y alinear las marcas de
calaje de distribución
[NOTA
1) Cuando instale las ruedas dentadas , torquearlas
mientras se sostiene la pieza hexagonal del eje de
levas.
2) Antes de instalar la correa de distribución, si las
marcas de distribución de la rueda dentada del eje
de levas y la tapa de la culata no coinciden , no gire en ninguna dirección más de tres dientes. Al
girar la rueda dentada más de tres dientes se pueden topar las válvulas con el pistón.
3) Si es necesario girar la rueda dentada del eje de levas más de tres dientes, se debe girar un poco
el eje cigueñal en dirección contraria al reloj, antes de rotar la rueda dentada del eje de levas.
2. Instale el tensor automático en el cuerpo delantero.
[NOTA]
En este momento el pasador automático del tensor debe
estar comprimido y asegurado con un pasador.
3. Alinear las marcas de distribución de cada rueda
dentada e instalar la correa de distribución en el
orden siguiente.
Rueda dentada del eje cigueñal → polea guía →
rueda dentada de eje de levas (lado Izquierdo) →
polea de la bomba de agua → rueda dentada del eje
de levas (lado Derecho) → polea del tensor.
[NOTA]
1) En este paso, el cilindro N°1 está en PMS (carrera de compresión).
2)
Se debe tener mucho cuidado con los dedos
4. Sacar el pasador del tensor automático.
.
Pasador
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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