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ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
Auto-diagnóstico
1) Fase a 3.9V (134ms t 187ms)
2) 0.3V Fase b 0.8V
3) Fase c 4.2V
INTERRUPTOR ESP
• El interruptor ESP desactiva las funciones ESP y TCS.
interruptor está ubicado en el tablero en el lado del conductor. El
sistema es activado después de cada nuevo arranque y sólo se
desactiva accionando el interruptor ESP.
• Esta función facilita
- El movimiento libre del vehículo con mucha nieve o material suelto en la superficie
- Conducción con cadenas para la nieve
- Operación del vehículo en un banco de prueba para frenos.
• La función de ABS actúa totalmente.
• Con el interruptor ESP, el sistema ESP puede ser desactivado en todo rango de velocidad. El sistema
puede ser desactivado cuando la función ESP está en progreso.
Cuando el encendido es activado, el sensor
de presión envía una señal de auto
diagnóstico.
La forma de señal tiene que ser como se
muestra en la figura.
Si el resultado de prueba está fuera de la
especificación, el ESPCM detecta la falla del
sensor y la luz de advertencia ESP OFF se
iluminará produciéndose el DTC "C1235
(sensor de presión abierto o en corte)".
El
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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