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Sistema de Airbag (SRS)
La ACU puede monitorear el estado de los interruptores de hebilla de los cinturones de seguridad del
conductor y pasajero, para determinar si la hebilla del conductor/pasajero esta abrochada/desabrochada.
El estado de los interruptores de los cinturones de seguridad pueden utilizarce para:
El reporte de un estado de colisión o casi colisión
Seleccionar el umbral de despliegue entre abrochado o desabrochado para un impacto frontal.
Cinturón abrochado = 12 ~ 17mA
Cinturón desabrochado = 4 ~ 7mA
5.6 BTS (Sensor de Tensión del Cinturón)
Este sensor es utilizado para el sistema de retención de niños (CRS). Sí se instala un asiento de niño
en el asiento del pasajero delantero, la carga es sensada por la ampolla sensora pero no exactamente,
porque el asiento del pasajero puede ser comprimido inicialmente al instalar el asiento de niño. Para
compensar esta precarga del asiento de niño, este valor inicial de tensión es sustituida por la PODS-B
ECU para una situación más exacta en el asiento del pasajero.
Resortes
Carga (N)
Voltaje
0
1.0V
22
1.5V
67
2.75V
111
4.0V
133
4.0V
Tolerancia
0.2/-0.1V
±0.5V
±0.375V
0.1/-0.375V
0.1/-0.2V
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
BTS (Sólo asiento de pasajero)
- Delphi
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