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SISTEMA 4WD (ITM: Control Interactivo de Torque)
La fuerza desde la leva de aplicación comprime el embrague secundario y aumenta la fuerza de
fricción entre los platos internos que se inclinan con el eje de entrada y los platos externos que se
inclinan hacia el cuerpo del embrague. Mientras más fuerza de fricción se produce más alto es el
torque de salida.
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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