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SISTEMA 4WD (ITM: Control Interactivo de Torque)
[Interruptor 4WD LOCK]
[Indicador 4WD LOCK ]
6) EMC (Embrague Electro Magnético)
El ITMCM varía la corriente aplicada hacia el EMC para realizar la distribución de torque en las
ruedas traseras. Cuando la corriente del EMC aumenta se incrementa la fuerza magnética. El
aumento de la fuerza magnética resulta en una mayo fuerza de presión al embrague secundario.
[Cuando se selecciona „4WD LOCK‟ ]
[Motor en ralentí]
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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