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A
B
C
D
E
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G
H
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L
M
N
O
P
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19 FASI DI FUNZIONAMENTO
F
UNZIONAMENTO NORMALE
In condizioni di motore termicamente regimato la centralina
I.A.W. 15 M calcola la fase, il tempo di iniezione, l'antici-
po di accensione, esclusivamente attraverso
l'interpolazione sulle rispettive mappe memorizzate, in
funzione del numero di giri e posizione farfalle.
La quantità di carburante così determinata viene erogata
in due mandate in sequenza ai due cilindri.
La determinazione dell'istante di inizio erogazione, per
ogni cilindro, avviene per mezzo di una mappa in funzio-
ne del numero di giri.
F
ASE DI AVVIAMENTO
Nell'istante in cui si agisce sul commutatore di accensio-
ne, la centralina I.A.W. 15 M alimenta la pompa carbu-
rante per alcuni istanti ed acquisisce angolo farfalla e tem-
peratura relativa al motore.
Procedendo alla messa in moto la centralina riceve se-
gnale di giri motore e fase che le permettono di procede-
re a comandare iniezione e accensione.
Per facilitare l'avviamento, viene attuato un arricchimen-
to della dosatura di base in funzione della temperatura
dell'olio.
Ad avviamento avvenuto ha inizio il controllo dell'anticipo
da parte della centralina.
I
MPIANTO DI
A
LIMENTAZIONE
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