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GENERATEUR ET VOLANT
G
ÉNÉRATEUR
Le générateur est constitué de deux éléments :
le stator, fixé sur le couvercle de distribution, et le rotor,
monté sur le vilebrequin.
La puissance de sortie fournie par le générateur
correspond à 350 W à 5 000 tr/mn (14 V - 25 A)
Démontage:
Groupe moteur démonté
•
Dévisser les 4 vis "A" et déposer le couvercle du
générateur "B" ;
•
Extraire le caoutchouc et la bride en plastique ;
•
appliquer sur le volant moteur "C", l'outil de blocage
"D" (code 12 91 18 01) prévu à cet effet ;
•
Dévisser l'écrou central "E" de maintien du rotor "F" ;
•
Déposer le stator "G", en dévissant les trois vis "H" de
fixation ;
•
Déposer la rondelle "I" et extraire le rotor "F".
N.B.
Pour éviter la démagnétisation, sertir à nouveau
le rotor dans le stator précédemment démonté.
Remontage:
•
Exécuter les opérations de démontage dans l'ordre
inverse.
N.B.
Monter le stator sur le couvercle de distribution,
comme montré dans la figure, en notant la
position du câble "L" qui pourrait ne pas sortir
de l'orifice spécial aménagé sur le couvercle du
générateur.
M
OTEUR
7
ALTERNADOR Y VOLANTE
A
LTERNADOR
El alternador está compuesto de dos elementos;
El estator que está fijado en la tapa de distribución y el
rotor que está montado en el cigueñal.
La potencia de salida suministrada por el alternador es
igual a 350 W a 5000 r.p.m. (14V - 25A)
Desmontaje:
Con el grupo del motor desmontado
•
Desatornillar los 4 tornillos "A" y retirar la tapa del
alternador "B";
•
Sacar la gomita y la brida de plástico;
•
Aplicar en el volante del motor "C" la herramienta
especial de bloqueo "D" (cod. 12 91 18 01);
•
Desatornillar la tuerca "E" de estanqueidad del rotor
"F";
•
Retirar el estator "G" desatornillando los tres tornillos
"H" de fijación;
•
Retirar la arandela "I" y extraer el rotor "F".
NOTA
Para evitar desmagnetizaciones introducir
nuevamente el rotor en el estator precedentemen-
te desmontado.
Remontaje:
•
Realizar las operaciones de desmontaje en orden in-
verso.
NOTA
Montar el estator en la tapa de distribución como
en la figura, teniendo presente la posición del
cable "L" que de otra manera no saldría del
agujero especial en la tapa del alternador.
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
59
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