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CONTROLE ET REVISION
Boîte de vitesses et couvercle
La boîte de vitesses et le couvercle ne doivent avoir
aucune fissure ; les surfaces d'union bloc-couvercle ne
doivent pas être rayés ou endommagés; le filetage des
broquettes ne doit pas être faussé.
Joints d'étanchéité
Généralement, lorsque les joints d'étanchéité sont
enlevés de leur logement, ils doivent être remplacés afin
d'être sûr de leur étanchéité.
Roulements à billes et à rouleaux
Les roulements doivent être en parfait état.
Les billes ou les rouleaux doivent être intacts et très lisses
sur toute leur surface.
Arbre primaire
Vérifier les dents des engrenages qui ne doivent pas être
désengrenées et excessivement usées. Si nécessaire
remplacer l'arbre.
ème
Engrenage 5
vitesse sur l'arbre primaire
Vérifier les dents de l'engrenage qui ne doivent pas être
désengrenées ou excessivement usées. Si nécessaire
remplacer l'engrenage.
Douille pour engrenage 5
Contrôler que la surface où les aiguilles se trouvent soit
lisse et qu'elle ne soit ni rayée ni bosselée, contrôler
également les gorges internes de la douille qui doivent
être lisses
Rouleau de maintien douille pour engrenage 5
vitesse
Contrôler qu'il soit lisse, il ne doit être ni bosselé ni rayé.
Si nécessaire le remplacer.
Ressort de poussée pour rouleau de maintien douille
pour engrenage 5
ème
vitesse
Il ne doit pas être déformé et il ne doit pas avoir perdu
son élasticité.
Le ressort comprimé à 8 mm doit donner une charge de
1,40 ± 5% Kg.
S'il n'est pas conforme aux valeurs susdites, remplacer
le ressort.
Arbre secondaire
Il ne doit pas être ébréché ou bosselé, les surfaces de
contact avec les douilles doivent être très lisses et les
filetages ne doivent pas être faussés.
Manchon passage de vitesses
Ses surfaces de coulissement doivent être lisses et les
crabots antérieurs ne doivent pas être désengrenés ou
ébréchés.
B
OÎTE DE
ème
vitesse
ème
V
ITESSES
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CONTROL Y REVISIÓN
Caja y tapa de cambio
La caja de cambios y la tapa no deben presentar grietas;
los planos de unión de la base de tapa no deben estar
rayados o desgastados; el fileteado de los bulones no
deben estar desgastados.
Anillos de estanqueidad
Los anillos de estanqueidad normalmente cuando se
levantan de sus propias sedes deben ser sustituidos, para
mantener una perfecta estanqueidad.
Cojinetes a esferas y rodillos
Los cojinetes deben estar en perfectas condiciones.
Las esferas o rodillos deben estar íntegros y pulidos en
toda su superficie.
Árbol primario
Controlar los dientes de los engranajes, no deben pre-
sentar desgranamiento ni excesivo consumo, si así fuera,
sustituir el árbol.
a
Engranaje 5
velocidad en el árbol primario
Controlar los dientes de los engranajes, no deben pre-
sentar desgranamiento ni excesivo consumo, si así fuera,
sustituir el engranaje.
Casquillo para engranaje 5
Controlar que la superficie donde trabajan las agujas esté
lisa y que no haya rayones o abolladuras, controlar
también las ranuras internas del casquillo: deben estar
lisas.
Rodillo seguro casquillo para engranaje 5
Controlar que esté liso y no presente abolladuras o
rayones, si así fuera, sustituirlo.
Muelle de empuje para rodillo seguro casquillo para
engranaje 5
a
velocidad
Controlar que no esté deformado o que no haya perdido
elasticidad
El muelle comprimido a mm 8 debe dar una carga de Kg
1,40 ± 5%.
Si no encuadra dentro de las características indicadas,
sustituir el muelle.
Árbol secundario
No debe presentar muescas o abolladuras en ningún
punto y las superficies de contacto con los casquillos
estén pulidas y el fileteado no esté desgastado
Manguito engranaje marchas
Debe tener las superficies de deslizamiento lisas y las
muescas frontales de engranaje no deben presentar
desgranamiento o muescas.
C
a
velocidad
a
velocidad
AMBIO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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