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C
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IRCUIT COMPTE
TOURS ÉLECTRONIQUE
Si le compte-tours électronique ne fonctionne pas de
manière régulière, il est utile d'essayer le circuit du
compte-tours électronique. Pour ce faire, il faut
sélectionner la page Active Test et, en contrôlant
visuellement le compte-tours, cliquer l'icone test à l'alinéa
Tacho.
Si l'essai est positif et si, pendant l'essai, le compte-tours
n'arrive pas à 3 800÷4 000, l'instrument est défectueux
ou le fil jaune-noir qui trasmet l'impulsion est coupé ; si l'
essai est négatif, le boîtier ne transmet pas le signal
correct et il est donc à remettre à zéro en cliquant l'icone
erase. Si, après cette opération de remise à zéro, l'erreur
du circuit du compte-tours électronique est encore
signalée, le boîtier est à remplacer comme décrit dans le
chap. 13 de cette section.
C
ARBURATION
La carburation est une opération qui a une importance
fondamentale pour optimiser le fonctionnement de la
motocyclette. L'emploi de ce logiciel en semplifie
considérablement l'exécution.
Pour régler la carburation et la teneur en CO, il faut utiliser
le logiciel : "Motorbike Diagnostic Software Tool", du
fait que le réglage du mélange n'est possible que par
l'intermédiaire de ce programme informatique, car le
boîtier ne comprend pas de vis de réglage.
S
YSTÈME D
'A
LIMENTATION
C
IRCUITO TACÓMETRO ELECTRÓNICO
Si el tacómetro electrónico no funciona con normalidad
resulta útil controlar el circuito tacómetro electrónico, para
hacerlo es necesario ir a la página Active test y
controlando visualmente el tacómetro hacer click en el
icono test en la voz Tacho.
Si el test resulta positivo y durante el test el tacómetro no
se coloca alrededor de 3800÷4000, entonces el
instrumento es defectuoso, o el cable amarillo-negro que
lleva el impulso está interrumpido; Si el test resulta ne-
gativo la centralina no manda la señal correcta, es
necesario resetaarla haciendo click en el icono erase, si
después de la operación de reset aparece todavía el error
en el circuito del tacómetro electrónico, es necesario
sustituir la ECU como se describe en el cap. 13 de esta
sección.
C
ARBURACIÓN
La carburación es una operación de fundamental
importancia para el óptimo funcionamiento de la
motocicleta, ésta está notablemente simplificada por la
adopción de este software.
Para regular la carburación y calibrar el CO es
indispensable utilizar el software: "Motorbike Diagnostic
Software Tool" ya que la regulación de la mezcla es
posible solo a través de este programa informático, ya
que no existe un tornillo de embrague en la centralita.
I
NSTALACIÓN DE
A
51
LIMENTACIÓN
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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