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NORMES GENERALES POUR LA
REVISION DU MOTEUR
Lors du montage, tenir bon compte du poids et du
barycentre du groupe moteur / boîte de vitesses; soutenir
convenablement le moteur.
Faire attention aux points dangereux éventuels qui
pourraient écraser ou trancher des organes.
L'entretien de moteurs et systèmes doit être exécutée
par le personnel qui possède des connaissances
spécifiques et d'outils spéciaux.
Toutes les opérations d'entretien et de réparation peuvent
être exécutées uniquement par un technicien ayant reçu
une formation spécifique à cet égard.
IMPORTANT
Respecter les indications fournies par le
constructeur du véhicule.
N.B.
Durant le démontage de la moto et du groupe
moteur, on préconise de séparer les différents
groupes (bras oscillant, amortisseurs, roue,
cylindre, bielle, piston) soit celui du côté droit
séparé de celui du côté gauche ; ceci facilitera
l'opération de remontage en évitant des erreurs
possibles.
2
DEPOSE - INSTALLATION DU GROUPE
MOTEUR / CBOITE DE VITESSES DU
CADRE
Dépose:
Pour procéder à la dépose du groupe moteur - boîte de
vitesses, agir comme suit :
•
Déposer la selle avant (voir chap.4 section E) et laver
le bac à outils "A" ;
•
Déposer la batterie après avoir débranché les câbles
des 2 pôles (négatif / positif) ;
•
Déposer le réservoir à carburant comme décrit dans
le chap. 3 de la section I ;
•
Déposer le système d'échappement comme décrit
dans la section L ;
•
Positionner le support de moteur "B" code 18912450
et mettre les volants "C" en tirage ;
•
Débrancher toutes les connexions électriques entre
moteur - boîte de vitesses et cadre : capteur de phase,
transmetteur de pression d'huile, générateur, capteur
de température d'huile, capuchon câbles bougie,
démarreur électrique, interrupteur point mort sur la
boîte de vitesses, câble de masse sur la boîte de
vitesses ;
M
OTEUR
1
NORMAS GENERALES PARA LA
REVISIÓN DEL MOTOR
En fase de montaje tener presente el peso y el baricentro
del grupo motor / cambio; sostenerli en consecuencia.
Prestar atención a los eventuales puntos peligrosos por
aplastamiento o cortes.
El mantenimiento de motores y sistemas presupone un
conocimiento específico adquirida y el uso de
herramientas especiales.
Todas las operaciones de mantenimiento y reparación
pueden ser realizadas por un técnico preparado.
IMPORTANTE
Respetar las indicaciones suministradas por el
constructor del vehículo.
NOTA
Durante el desmontaje de la moto y del grupo
motor se recomienda mantener separados los
grupos (basculante, amortiguadores, rueda, ci-
lindro, biela, pistón del lado derecho de los de
lado izquierdo); esto facilitará la operación de
remontaje evitando posibles errores.
2
RETIRADA - INSTALACIÓN DEL GRUPO
DEL MOTOR / CAMBIO DEL CHASIS
Retirada:
Para proceder a la retirada del grupo motor / cambio de
la moto operar como sigue:
•
Retirar el sillín anterior (ver cap.4 secc.E) y lavar el
contenedor porta herramientas "A";
•
Retirar la batería luego de haber desconectado los
cables de los dos polos (negativo / positivo);
•
Retirar el depósito carburante como se describe en
el cap.3 secc.I;
•
Retirar el sistema de descarga como se describe en
la secc.L;
•
Posicionar el soporte motor "B" cód.18912450 y poner
los volantes "C" en arrastre;
•
Separar todas las conexiones eléctricas entre el motor
- cambio y chasis: sensor de fase, captador de presión
aceite, alternador, sensor temperatura aceite,
capuchones cables de bujía, motor de arranque,
interruptor punto muerto en el cambio, cable de masa
en el cambio;
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
3
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