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Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Bucle abierto y RFC-A
Introduzca el valor que aparece en la placa de características del motor.
6.4.8
Selección del modo de funcionamiento
00.048 {11.031}
Modo de accionamiento de usuario
RW
Txt
OL
Bucle abierto (1),
RFC-A
RFC-A (2), RFC-S (3)
RFC-S
Los ajustes de Pr 00.048 son los siguientes:
Ajuste
Modo de funcionamiento
1
2
3
En este parámetro se define el modo de funcionamiento del
accionamiento. Pr mm.000 debe ajustarse en '1253' (valor por defecto
para Europa) o '1254' (valor por defecto para EE.UU.) para poder
cambiar este parámetro. Cuando se reinicia el accionamiento para
aplicar el cambio efectuado en este parámetro, los valores por defecto
de todos los parámetros se definen en función del modo de
funcionamiento seleccionado y almacenado en la memoria.
6.4.9
Información de estado
00.049 {11.044}
Estado de seguridad del usuario
RW
Txt
Menú 0 (0),
OL
Todos los menús (1),
RFC-A
Menú solo lectura 0 (2),
Solo lectura (3),
Solo estado (4),
RFC-S
Sin acceso (5)
Este parámetro controla el acceso mediante el teclado del
accionamiento como sigue:
Nivel de
seguridad
Todos los parámetros que admiten escritura están
0
disponibles y pueden editarse, pero solo son visibles los
(Menú 0)
parámetros del menú 0.
1
Todos los parámetros que admiten escritura están visibles y
(Todos los
pueden editarse.
menús)
2
Todos los parámetros son de solo lectura. El acceso está
(Menú 0 de
limitado a los parámetros del Menú 0 solamente.
solo lectura)
3
Todos los parámetros son de solo lectura, pero tanto los
(Solo lectura)
parámetros como los menús son visibles.
4
El teclado permanece en modo de estado y los parámetros
(Solo estado)
no son visibles ni pueden editarse.
El teclado permanece en modo de estado y los parámetros
no son visibles ni pueden editarse. No es posible acceder a
5
los parámetros del accionamiento a través de la interfaz de
(Sin acceso)
comunicaciones/bus de campo del accionamiento ni de
ningún módulo de opciones.
Guía del usuario del control de Unidrive M753
Edición: 2
Instalación
Procedimientos
Parámetros
eléctrica
iniciales
básicos
ND
NC
PT
Bucle abierto (1)
RFC-A (2)
RFC-A (3)
Bucle abierto
RFC-A
RFC-S
ND
PT
Menú 0 (0)
Descripción
Puesta en
Optimi
Interfaz
Funcionamiento
marcha del motor
zación
EtherCAT
de la tarjeta SD
Este parámetro puede ajustarse utilizando el teclado aunque la
seguridad de usuario esté activada.
00.050 {11.029}
RO
Num
OL
RFC-A
RFC-S
En este parámetro aparece la versión de software del accionamiento.
00.051 {10.037}
RW
Bin
OL
RFC-A
RFC-S
Las funciones de cada bit de este parámetro son las siguientes:
Bit
0
Detener en desconexiones no importantes
Desactivar detección de sobrecarga de la resistencia de
1
frenado
2
Desactivar desconexión por pérdida de fase
3
Desactivar control de temperatura de la resistencia de frenado
4
Desactivar captura de parámetros al desconectar
Ejemplo
Pr 00.051 = 8 (1000
desactivada
Pr 00.051 =12 (1100
de fase está desactivada
Detener en desconexiones no importantes
Si el bit 0 se ajusta en 1, el accionamiento intentará detenerse antes de
desconectarse si se detecta alguna de las siguientes condiciones de
desconexión: Sobrecarga de E/S, Pérdida de entrada 1, Pérdida de
entrada 2 o Modo teclado.
Desactivar detección de sobrecarga de la resistencia de frenado
Para obtener información detallada sobre el modo de detección de
sobrecarga de la resistencia de frenado, consulte Pr 10.030.
Desactivar desconexión por pérdida de fase
Normalmente, el accionamiento se detendrá al detectarse la condición
de pérdida de fase de entrada. Si este bit se ajusta en 1,
el accionamiento seguirá en funcionamiento y se desconectará
solamente cuando el usuario lo detenga.
Desactivar control de temperatura de la resistencia de frenado
Los accionamientos de tamaño 3, 4 y 5 disponen de una resistencia de
frenado interna instalable por el usuario con un termistor que permite
detectar el sobrecalentamiento de la resistencia. Como el bit 3 por
defecto de Pr 00.051 está ajustado en 0 y, por consiguiente,
la resistencia de frenado y su termistor no están instalados,
el accionamiento genera una desconexión (Th Brake Res)
porque interpreta que el termistor está en circuito abierto. Para que el
accionamiento pueda funcionar, es posible desactivar esta desconexión
mediante el ajuste del bit 3 de Pr 00.051 en 1. Cuando la resistencia
está instalada, no se produce ninguna desconexión, a menos que falle
el termistor, por lo que el bit 3 de Pr 00.051 puede seguir ajustado en 0.
Esta función solo se aplica a los accionamiento de tamaño 3, 4 y 5.
Por ejemplo, si Pr 00.051 = 8, la desconexión Th Brake Res estará
desactivada.
PLC
Parámetros
Diagnósticos
Onboard
avanzados
Versión de software
ND
NC
0 a 99999999
Acción al detectar la desconexión
0 a 31
Función
) La desconexión Th Brake Res está
binary
) La desconexión Th Brake Res y por pérdida
binary
Información de
catalogación de UL
PT
US
0
61
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