Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones página 26

STRALIS Euro 6 ‒ GENERALIDADES
18 GENERALIDADES
1.16 INSTRUCCIONES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LOS ÓRGANOS DEL VEHÍCULO Y
Nota Debido a la nueva posición del filtro de aire en el Stralis Hi-Way, la distancia mínima entre la línea media del eje delantero y el
cuerpo del semirremolque ha aumentado 20 mm, de 920 a 940 mm.
Por lo tanto, las distancias mínimas en las versiones Euro 6 son las siguientes:
– Stralis Hi-Way: 940 mm (+ 20 mm con respecto a la versión Euro 5);
– Stralis Hi-Road: 900 mm (invariada con respecto a la versión Euro 5);
– Stralis Hi-Street: 445 mm (invariada con respecto a la versión Euro 5);.
●
se debe mantener la posibilidad de desmontar los diferentes grupos para realizar eventuales intervenciones de asistencia. Las
intervenciones en el cambio/embrague o las regulaciones (por ej., barra de las suspensiones) deben realizarse sin tener que
desmontar elementos importantes de la estructura adicional;
●
no se deben alterar las condiciones de refrigeración (calandra, radiador, pasajes de aire, circuito de refrigeración, etc.), de
alimentación del combustible (ubicación de la bomba, filtros, diámetro de los tubos, etc.) y de admisión del aire del motor;
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no se deben alterar o cambiar de lugar los paneles aislantes del ruido para no variar los niveles de emisión acústica homologa-
dos. En caso de que resulte necesario realizar orificios (por ej.: para pasar perfiles longitudinales del autobastidor), éstos deben
cerrarse cuidadosamente, utilizando materiales cuyas características de inflamabilidad e insonorización sean equivalentes a las
de los materiales empleados originalmente;
●
debe mantenerse una adecuada ventilación de los frenos y una suficiente aireación de la caja de las baterías (en especial, en
vehículos tipo furgón);
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al colocar los guardabarros y los pasos de rueda, se debe garantizar el libre movimiento de las ruedas traseras, incluso cuando
se utilizan cadenas antideslizantes. Se debe garantizar el espacio suficiente incluso para los neumáticos de los ejes elevables.
Algunos modelos cuentan con viraje del 3º eje incluso en posición elevada: respetar los espacios necesarios para dicha función
(véase el Capítulo 2.21);
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al concluir el equipamiento, se debe controlar la regulación de las luces del vehículo para corregir posibles variaciones de su
posición; para realizar la regulación, proceder siguiendo las indicaciones citadas en el manual "Uso y Mantenimiento";
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para eventuales elementos suministrados por separado (por ej.: rueda de repuesto, cuñas), el Ensamblador debe intervenir
con cautela en su colocación y fijación en un lugar accesible y seguro, respetando eventuales Normativas nacionales.
Figura 7
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– Printed 603.95.517 – Base 06/2013