Conexión Con Ménsulas - Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones

STRALIS Euro 6 ‒ APLICACIONES DE SOBREESTRUCTURAS
14 APLICACIONES DE SOBREESTRUCTURAS
3.3 CONEXIONES ENTRE EL BASTIDOR Y EL CONTRABASTIDOR
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mayor incremento de la resistencia en caso de que se elijan para el contrabastidor materiales con elevadas características me-
cánicas.
Conexión con ménsulas
En la figura 3.9. se pueden véase algunos ejemplos de realización de este tipo de conexión.
1. Contrabastidor
2. Chasis
3. Espesores
Para que la conexión sea elástica, antes del apriete de los tornillos, comprobar que la distancia entre las ménsulas del bastidor y del
contrabastidor sea de 1 ÷ 2 mm; si la distancia es mayor, reducirla con espesores adecuados. Al apretar los tornillos las ménsulas
tienen que estar en contacto.
La utilización de tornillo de longitud adecuada favorece la elasticidad de la conexión.
Las ménsulas se deben aplicar en el nervio de los largueros del vehículo mediante tornillos o clavos.
Para soportar mejor las cargas en sentido transversal, las ménsulas se colocan normalmente de modo que verticalmente haya una
ligera parte sobresaliente respecto al hilo superior del chasis. Si hay que colocar las ménsulas exactamente a ras, la guía lateral para
la sobreestructura tiene que estar asegurada con otras precauciones (p.ej. utilizando placas de guía conectadas solamente al contra-
chasis o solamente al chasis del vehículo, véase Figura 3.12). Cuando la conexión delantera es de tipo elástico (véase Figura 3.9), la
contención lateral tiene que estar asegurada también en las condiciones de máxima torsión del chasis (p.ej uso "todo terreno").
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A. Dejar 1÷2 mm antes del cierre
Figura 9
– Printed 603.95.517 – Base 06/2013