Tabla 4.2 - Características técnicas
Relación revoluciones en salida/revoluciones motor
Par máximo que se puede suministrar
Brida de salida
Mando
Sentido de rotación
Instalada en los motores
Peso
Capacidad aceite
Si la toma de fuerza se acopla durante la conducción, tener muy en cuenta que, dependiendo de la relación de multiplicación de la
toma de fuerza (véase Tabla 4.2), las bombas de los grupos asociados a la misma pueden alcanzar un régimen de rotación elevado
(por ej.: a 1800 rpm del motor térmico, corresponden 2400 rpm de la bomba).
Toma de fuerza en el engranaje del árbol de levas
Los modelos equipados con motores de la serie Cursor 9 y Cursor 13, pueden contar con una toma de fuerza con acoplamiento
de embrague. La misma es conducida por el engranaje en el árbol de levas, independientemente del embrague del vehículo.
La PTO está disponible tanto en la versión para acople directo de bombas, como con una brida para la conexión con el eje cardá-
nico.
Nota La instalación se debe solicitar en el momento de la orden del vehículo; las eventuales modificaciones posterio-
res a la venta requieren la sustitución completa del motor.
– Printed 603.95.517 – Base 06/2013
STRALIS Euro 6 ‒ TOMAS DE FUERZA
4.5 TOMAS DE FUERZA DESDE EL MOTOR
91524
1.29
900 Nm
ISO 7646-120 x 8 x 10
neumático
como motor
Cursor 9-11-13
70 kg
2 litros
TOMAS DE FUERZA
11
Figura 3