Iveco Stralis Euro 6 2013 Manual De Instrucciones página 164

STRALIS Euro 6 ‒ TOMAS DE FUERZA
26 TOMAS DE FUERZA
4.6 GESTIÓN DE LAS PTO
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la velocidad a la cual se remite es la del cigüeñal y no la de la PTO, para la cual se debe calcular el número de revoluciones
teniendo en cuenta la relación de reducción (véase Tabla 4.3);
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las limitaciones (par, punto de intersección, inclinación) pueden ser seleccionadas de forma independiente una de la otra; sin
embargo, es preferible combinarlas;
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sólo IVECO puede activar dichos parámetros.
Se ilustra el ejemplo de la Figura 4.9:
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par máximo motor 600 Nm;
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el funcionamiento estándar de la toma de fuerza está previsto en 900 rpm;
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el número de revoluciones del motor no debe superar las 1100 rpm;
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determinar el número de revoluciones para todas las inclinaciones del regulador de exceso de revoluciones;
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inclinación de la curva del regulador de exceso de revoluciones variable: 0 ÷ 0,2 rpm/Nm.
La potencia correspondiente a 1100 rpm y par igual a 600 Nm vale (véanse fórmulas en la pág. 4-3):
P = (600 x 1100) / 9550 = 69 kW = 94 CV
La inclinación de la curva (gradiente) del regulador de exceso de revoluciones depende del tipo de utilización.
Para un funcionamiento estacionario, por regla general, es suficiente una curva pronunciada de regulación de exceso de revolucio-
nes, mientras que en la modalidad de marcha esto produciría rápidos cambios de carga (lo que podría resultar molesto).
Por lo tanto:
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con un regulador a 0,05 rpm/Nm (curva C en la figura), el par de 600 Nm está disponible hasta 1100 - (0,05 x 600) = 1070
rpm;
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con un regulador a 0,1 rpm/Nm (curva B), el par está disponible hasta 1040 rpm;
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con un regulador a 0,2 rpm/Nm (curva A), el par está disponible hasta 980 rpm.
Figura 9
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– Printed 603.95.517 – Base 06/2013