Comportamiento Del Controlador De Motor En Caso De Interrupción O Desconexión; Freno De Sostenimiento - Festo CMMS-AS Manual De Usario

5 Puesta a punto
5.4 Comportamiento del controlador de motor en caso de interrupción o
desconexión
5.4.1

Freno de sostenimiento

El freno de sostenimiento se utiliza durante el funcionamiento para mantener la posición del
actuador/motor en estado de reposo.
La función del freno de sostenimiento se puede controlar mediante los siguientes estados:
– Soltar el freno de sostenimiento:
• Habilitar paso de salida (DIN4) y regulador (DIN5)
– Enclavar freno de sostenimiento:
• Desconectar habilitación de paso de salida (DIN4)
• Desconectar habilitación de regulador (DIN5)
• Interrumpir la alimentación de la red
El freno de sostenimiento se configura en el Festo Configuration Tool (FCT) mediante la selección dle
tipo de motor. Con el freno de sostenimiento configurado se activan los tiempos de retardo en el
control de freno y se pueden parametrizar.
Nota
Utilización del freno de sostenimiento
El freno de sostenimiento no es apropiado para frenar el motor ni las masas en
movimiento en caso de interrupción de la alimentacón o en caso de desconexión del
controlador de motor. En caso de utilizar el freno de sostenimiento indebidamente, se
orgina un desgaste mayor en las mordazas de fijación que tiene como consecuencia una
reducción del efecto de sostenimiento. Por lo tanto ya no está garantizada la función
segura de parada.
Festo – GDCP-CMMS/D-FW-ES – 1404NH – Español
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