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Mensajes de fallo
Los mensajes de fallo de la función Prueba de freno se muestran o señalizan de la si-
guiente manera:
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Confirmación de los mensajes de fallo
Tenga en cuenta las indicaciones del capítulo "Puesta en marcha de la opción de se-
guridad MOVISAFE
de la prueba y finalizar la prueba".
En el paso 3, durante la prueba "activa" del freno, se detecta que el par del motor
medido se desvía demasiado de los ajustes de Especificación de par, teniendo en
cuenta la Tolerancia de especificación del par.
En el paso 3, durante la prueba "activa" del freno, se detecta que el variador gene-
ra el par de prueba necesario en el sentido de movimiento equivocado.
En el paso 4, durante la prueba "pasiva" del freno, se detecta un movimiento que
es superior al valor establecido para el freno respectivo en Movimiento admisible
en parada.
Activación de una de las siguientes funciones parciales de seguridad: STO/SBC,
SSx, SOS, SSR, SDI, SLI.
Violación del valor límite en una de las funciones parciales de seguridad SLS,
SSM, SLA y SLP. Si, como reacción a una violación del valor límite, solo se ajusta
el mensaje a través de los datos de proceso F (solo F-PE), la prueba de freno no
se cancela. En este caso, el control de seguridad superior se encarga de propor-
cionar una reacción adecuada.
Activación en el variador de una función de accionamiento (FCB) con mayor priori-
dad que FCB 23.
La activación de las señales "SBT enable" o "SBT clearance" se desactiva ("0" ló-
gico).
El variador aplica el freno.
Estado de fallo en la opción de seguridad CS..A.
La opción de seguridad CS..A se parametriza, se genera el informe o se confirma
la parametrización.
Estado de fallo en el variador.
Se muestran en la unidad con:
– E-46.50 opción de seguridad: Aviso (en caso de fallos con respuesta "FS – Avi-
so")
– E-46.52 opción de seguridad: Fallo de sistema/fallo crítico (para fallos con res-
puesta "FS - Fallo del sistema" o "FS - Fallo crítico")
Encontrará más información en el capítulo "Servicio" > "Descripción de fallos de
unidad básica".
Se señalizan en la opción de seguridad CS..A con E-70.xx Sistema de freno segu-
ro
Los caracteres "xx" son comodines para el número de fallo detallado.
Encontrará más información en el capítulo "Servicio" > "Descripción de fallos de
opción de seguridad CS..A".
Se comunican en los datos de proceso al sistema de control de nivel superior
Se señalizan en PROFINET a través de la alarma de diagnóstico
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CS..A" > "Función de diagnóstico prueba de freno" > "Resultado
Funcionamiento
Funcionamiento – Seguridad funcional
Manual del producto – MOVIDRIVE
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531
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system