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Mantenimiento
Intervalos de mantenimiento
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Mantenimiento
En el momento de la entrega, los reductores y motorreductores de Lenze están listos para entrar
en funcionamiento y han sido llenados con lubricante de forma correspondiente a las
especificaciones de accionamiento y estructura. Este primer llenado corresponde al lubricante
indicado en la columna del tipo de reductor de Lenze. El factor determinante para la cantidad de
lubricante es la posición de montaje y la estructura indicada en el pedido.
6.1
Intervalos de mantenimiento
El sistema de transmisión de fuerza mecánica no requiere mantenimiento.
En reductores a partir del tamaño 05 se deberá realizar un cambio de lubricante
regularmente.
– El tipo de lubricante está indicado en la placa de identificación. Siempre utilizar el mismo
lubricante especificado.
– Intervalos de mantenimiento: véase tabla 5 "Tipos de lubricantes".
Retenes:
– La vida de los retenes depende de las condiciones de funcionamiento.
– En caso de fuga, cambiar los retenes para evitar posibles daños derivados de ello.
Tipo
Especificación
CLP 460
Aceite mineral con
aditivos
CLP PG 220
Aceite sintético (poliglicol)
CLP PG 460
CLP HC 220 (H1) Aceite sintético
CLP E 320
Aceite diéster sintético
biodegradable
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¡Sugerencia!
Los reductores del tamaño 03 / 04 y GKR 05/ 06 tienen lubricación de por vida.
Debido a la menor carga térmica no es necesario realizar un cambio de
aceite.
¡Lenze recomienda que durante el cambio de aceite también se cambie el
relleno de grasa de los rodamientos y retenes radiales!
¡Alto!
Para sistemas de accionamiento: ¡Observar también los intervalos de
mantenimiento de los demás componentes del accionamiento!
Lubricantes
Temperatura ambiente
0 _C ... + 40 _C
-20 _C ... + 40 _C
¡No mezclar con aceites
minerales!
-20 _C ... + 40 _C
Aprobación según la norma
USDA-H1
-20 _C ... + 40 _C
Clase de perjuicio al agua 0 16.000 horas de funcionamiento -
_^ d
Observación
16.000 horas de funcionamiento -
a más tardar después de 3 años (temperatura del aceite
70...80 _C)
25.000 horas de funcionamiento -
a más tardar después de 3 años (temperatura del aceite
70...100 _C)
16.000 horas de funcionamiento -
a más tardar después de 3 años (temperatura del aceite
70...80 _C)
a más tardar después de 3 años (temperatura del aceite
70...80 _C)
bp NKM
Cambio
L