Resolución De Problemas En El Sistema Dfi; Resumen - Kawasaki Z750 Manual De Taller

Resolución de problemas en el sistema DFI
La luz LED del indicador de aviso [A] se utiliza para el
indicador FI, el indicador del inmovilizador (modelos equi-
pados) y el indicador de aviso de presión de aceite.

Resumen

Cuando haya algún problema con el sistema DFI, la luz
LED del indicador de aviso [A] y el símbolo de adverten-
cia FI [B] parpadean para avisar al conductor. Además, el
estado del problema queda guardado en la memoria de la
ECU. En los modelos equipados con un sistema del inmo-
vilizador, la luz LED del indicador de aviso y el símbolo de
advertencia del inmovilizador [C] parpadean cuando hay al-
gún problema en el sistema.
Con el motor parado y puesto en el modo de autodiag-
nóstico, el código de servicio [A] aparece en la pantalla de
cristal líquido (LCD) en forma de un número de dos dígitos.
Si el problema se encuentra en las piezas siguientes la
ECU no lo reconoce. Por tanto, la luz indicadora de aviso
(LED) y los símbolos de aviso de FI o del inmovilizador no
parpadean y no se muestra el código de servicio.
LCD de la unidad de instrumentos
Bomba de combustible
Relé de la bomba de combustible
Inyectores de combustible
Cableado secundario de la bobina de encendido y ca-
bleado de conexión a masa
Relé principal de la ECU
Cableado de la fuente de alimentación de la ECU y ca-
bleado de conexión a masa
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-27