Ecu; Identificación De La Ecu; Desmontaje De La Ecu - Kawasaki Z750 Manual De Taller

3-120 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)

ECU

Identificación de la ECU
○
La mayoría de los países tienen su propia legislación, por
lo que cada ECU tiene unas características diferentes.
De modo que no confunda una ECU con otra y utilice
solamente la ECU para su modelo. De no ser así, la
motocicleta no cumplirá las normativas.
Identificación de la ECU
Número de
pieza [A]
Europa, WVTA, completa, H, con
inmovilizador
21175-0098
Reino Unido, WVTA, completa, H, con
inmovilizador
21175-0141 Australia, con inmovilizador
21175-0144 Malasia, sin inmovilizador
Completa: potencia completa
H: Catalizador conformado en forma de panel de abeja

Desmontaje de la ECU

No deje caer nunca la ECU, especialmente sobre
una superficie dura. El golpe podría dañarla.
○
Consulte Cambio de las piezas del sistema del inmovili-
zador en el capítulo Sistema eléctrico para los modelos
con inmovilizador.
•
Extraiga la caja del relé (consulte Desmontaje de la caja
del relé en el capítulo Sistema eléctrico).
•
Levante la ECU [A] con protector de goma [B].
•
Extraiga:
Conectores de la ECU [A] (desconectar)
ECU [B]
Especificación
PRECAUCIÓN
NOTA