Piñón De Salida Del Motor, Acoplamiento; Desmontaje Del Piñón De Salida Del Motor; Montaje Del Piñón De Salida Del Motor - Kawasaki Z750 Manual De Taller

Piñón de salida del motor, acoplamiento
Desmontaje del piñón de salida del motor
•
Extraiga:
Pernos de la tapa del piñón de salida del motor [A]
Tapa del piñón de salida del motor [B]
•
Aplaste la arandela doblada [A].
•
Extraiga la tuerca del piñón de salida del motor [B] y la
arandela.
○
Al aflojar la tuerca del piñón de salida del motor, man-
tenga pisado el freno trasero.
•
Levante la rueda trasera del suelo con el caballete.
•
Afloje la cadena de transmisión (consulte Ajuste de la hol-
gura de la cadena de transmisión en el capítulo Manteni-
miento periódico).
•
Extraiga la cadena de transmisión desde la corona tra-
sera hacia la derecha.
•
Desenganche la cadena de transmisión [A] del piñón mo-
tor [B].
•
Extraiga el piñón motor del eje secundario [C].
Montaje del piñón de salida del motor
•
Cambie la arandela del piñón de salida y el pasador del
eje.
•
Instale el piñón de salida del motor de modo que las letras
"OUTSIDE" (exterior) [A] queden hacia fuera.
•
Aplique una solución aceite de bisulfuro de molibdeno a
las roscas y a la superficie de asiento de la tuerca del
piñón motor.
•
Apriete:
Par - Tuerca del piñón de salida del motor: 125 N·m
(12,7 kgf·m)
○
Ajuste la tuerca mientras pisa el freno trasero.
•
Después de ajustar la tuerca del piñón de salida del mo-
tor, doble un lado de la arandela por la tuerca.
NOTA
NOTA
TRANSMISIÓN FINAL 11-11