Sistema de encendido
Comprobación del voltaje máximo del sensor de
posición del árbol de levas
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Desconecte el conector del cable del sensor de posición
del árbol de levas [A] (consulte Desmontaje del sensor de
posición del árbol de levas).
•
Ajuste el polímetro manual [B] en el rango 10 V CC.
•
Conecte el adaptador de voltaje máximo [C] al polímetro
y los cables del sensor de posición del árbol de levas en
el conector.
Herramientas especiales -
Comprobador de mano: 57001-1394
Adaptador de voltaje máximo: 57001-1415
Tipo: KEK-54-9-B
Conexiones:
Cable del sensor
de posición del
árbol de levas
Blanco/Amarillo
Amarillo
•
Encienda el interruptor principal y el interruptor de paro
del motor.
•
Presione el botón del motor de arranque y encienda el
motor durante 4 – 5 segundos con el engranaje de trans-
misión en punto muerto para medir el voltaje máximo del
sensor de posición del árbol de levas.
•
Repita la medición 5 veces o más.
Voltaje máximo del sensor de posición del árbol de levas
Estándar:
0,2 V o más
Si el voltaje máximo es inferior al estándar, examine el
sensor de posición del árbol de levas (consulte Compro-
bación del sensor de posición del árbol de levas).
Desmontaje de la bobina de encendido
No deje caer nunca las bobinas tipo stick coil, es-
pecialmente sobre una superficie dura.
Los golpes en las bobinas tipo stick coil podrían
dañarlas.
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible en el capítulo Sistema
de combustible (DFI)).
NOTA
Adaptador
de voltaje
máximo
←
Rojo
←
Negro
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-45
Polímetro
→
(+)
→
(–)