Kawasaki Z750 Manual De Taller página 152

3-58 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de la presión de aire (código de servicio 12)
por lo tanto
Pv = Pl – Pg
Por ejemplo, suponga que obtiene los siguientes datos:
Pg = 8 cmHg (lectura del vacuómetro)
Pl = 70 cmHg (lectura del barómetro)
Vv = 3,2 V (lectura del multímetro digital)
por lo tanto
Pv = 70 – 8 = 62 cmHg (absoluta)
Marque este Pv (62 cmHg) en un punto [1] de la tabla y
trace una línea vertical por el punto. A continuación, podrá
obtener el rango útil [2] del voltaje de salida del sensor.
Rango útil = 3,08 – 3,48 V
Marque Vv (3,2 V) en la línea vertical. → Punto [3].
Resultados: en la tabla, Vv está dentro del rango útil y
el sensor es normal.
Si la medida está fuera del rango útil, cambie el sensor.
Si la medida está dentro del rango útil, compruebe si la
conexión a tierra y la fuente de alimentación de la ECU
son correctas (consulte Comprobación de la fuente de
alimentación).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).