Kawasaki Z750 Manual De Taller página 220

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3-126 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Tubo de combustible
Conectar:
Conector del cable de la bomba de combustible
Conector del cable del sensor del nivel de combustible
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de mar-
cha.
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
La bomba de combustible girará durante 3 segundos y, a
continuación, se detendrá.
Después de activar el interruptor de paro del motor y el
contacto, compruebe si hay fugas de combustible por
la parte conectada de las herramientas especiales.
No deje funcionar la bomba de combustible durante
3 segundos o más si no hay combustible en el de-
pósito del mismo. Si deja funcionar la bomba de
combustible cuando no hay combustible, ésta po-
dría dañarse.
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
Mida la presión del combustible con el motor al ralentí.
Presión de combustible (con el motor al ralentí)
Estándar:
294 kPa (3,0 kgf/cm²)
La aguja del medidor cambiará. Calcule la presión me-
dia entre los indicadores máximo y mínimo.
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la presión del combustible es muy superior a la espe-
cificada, cambie la bomba de combustible pues el regu-
lador de presión de la misma se ha obstruido o atascado.
Si la presión del combustible es muy inferior a la especi-
ficada, compruebe lo siguiente.
Fugas en la línea de combustible (consulte Comproba-
ción de los inyectores y la línea de combustible)
Cantidad de flujo de combustible (consulte Comproba-
ción de la tasa del flujo de combustible)
Después de realizar las comprobaciones anteriores, mida
de nuevo la presión de combustible.
Retire el adaptador, los manguitos y el medidor de pre-
sión del combustible.
Instale:
Conducto de salida de combustible (consulte Cambio
del conducto de combustible en el capítulo Manteni-
miento periódico)
Depósito de combustible (consulte Montaje del depósito
de combustible)
Arranque el motor y compruebe si hay pérdidas de com-
bustible.
NOTA
PRECAUCIÓN
NOTA

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Z750 absZ1000Z1000 abs

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