Columna de dirección
○
Apriete primero los pernos prisioneros superiores de la
horquilla delantera, después el perno superior del vás-
tago de la dirección y por último los pernos prisioneros
inferiores de la horquilla delantera.
○
Apriete los dos pernos de la abrazadera inferior de la
horquilla alternativamente dos veces para asegurar un
apriete uniforme.
Par -
Pernos prisioneros superiores de la horquilla de-
lantera: 20 N·m (2,0 kgf·m)
Perno de la tija superior de la barra de la direc-
ción: 108 N·m (11,0 kgf·m)
Pernos de fijación inferiores de la horquilla delan-
tera: 21 N·m (2,1 kgf·m)
No obstaculice el giro del manillar colocando los
cables, los cables principales y los manguitos de
forma incorrecta (consulte Ruta de cables en el ca-
pítulo Apéndice).
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Engrase del cojinete de la columna de dirección
•
Consulte Lubricación de los rodamientos de la dirección
en el capítulo Mantenimiento periódico.
Deformación de la columna de dirección
•
Siempre que extraiga la columna de dirección, o si no
puede ajustar la dirección para conseguir una acción
más suave, compruebe que la columna de dirección esté
recta.
Si la columna de dirección [A] está doblada, cámbiela.
Daños y deterioro en la parte superior de la barra
Cambie la parte superior de la columna si hay algún signo
de daño en su retén de aceite [A].
NOTA
ADVERTENCIA
DIRECCIÓN 14-9