Kawasaki Z750 Manual De Taller página 222

3-128 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Tubo de combustible
•
Conecte el conducto de combustible preparado [A] al tubo
de salida de combustible.
•
Asegure la manguera de combustible con una abraza-
dera.
•
Inserte la manguera de combustible en la probeta gra-
duada [B].
Limpie cualquier derrame de combustible inmedia-
tamente.
Asegúrese de sujetar la probeta graduada de forma
vertical.
•
Cierre la tapa del depósito de combustible.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
○
La bomba de combustible girará durante 3 segundos y, a
continuación, se detendrá.
No deje funcionar la bomba de combustible durante
3 segundos o más si no hay combustible en el de-
pósito del mismo. Si deja funcionar la bomba de
combustible cuando no hay combustible, ésta po-
dría dañarse.
•
Mida la descarga durante 3 segundos.
○
Repita esta operación varias veces.
Cantidad de flujo de combustible
Estándar: 50 ml o más durante 3 segundos
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si el caudal de combustible es mucho menor de lo es-
pecificado, cambie la bomba de combustible (consulte la
sección Desmontaje/montaje de la bomba de combusti-
ble).
•
Instale el depósito de combustible (consulte Montaje del
depósito de combustible).
•
Arranque el motor y compruebe si hay pérdidas de com-
bustible.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN