Comprobación De Daños En Los Rodamientos De Las Ruedas - Kawasaki Z750 Manual De Taller

2-36 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Profundidad del dibujo
Estándar:
Delantero
Trasero
Límite de servicio:
Delantero
Trasero
Para garantizar la estabilidad, utilice solamente los
neumáticos recomendados, inflados a la presión
estándar.
○
La mayoría de los países tienen su propia legislación
para regular la profundidad mínima de la banda de ro-
dadura de los neumáticos: respete dicha legislación.
○
Compruebe y equilibre el neumático cuando cambie el
neumático por uno nuevo.
Comprobación de daños en los rodamientos de
las ruedas
•
Levante del suelo la rueda delantera con el gato (consulte
Desmontaje de la rueda delantera en el capítulo Llan-
tas/Ruedas).
•
Gire el manillar al máximo, hacia la derecha y hacia la
izquierda.
•
Compruebe el juego de rodamientos de la rueda delan-
tera empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda delantera y compruebe la
suavidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, extraiga la rueda
delantera y compruebe sus rodamientos (consulte Des-
montaje de la rueda delantera, Comprobación del coji-
nete de buje en el capítulo Llantas/Ruedas).
•
Levante del suelo la rueda trasera con el caballete (con-
sulte Desmontaje de la rueda trasera en el capítulo Llan-
tas/Ruedas).
•
Compruebe el juego de rodamientos de la rueda trasera
empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda trasera y compruebe la sua-
vidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, extraiga la rueda
trasera y compruebe sus rodamientos (consulte Desmon-
taje de la rueda trasera, Comprobación del cojinete de
buje en el capítulo Llantas/Ruedas) y acoplamiento (con-
sulte Comprobación del cojinete del acoplamiento en el
capítulo Transmisión final).
4,0 mm
5,0 mm
1 mm
(AT, CH, DE) 1,6 mm
2 mm
(hasta 130 km/h)
3 mm
(más de 130 km/h)
ADVERTENCIA
NOTA