Mantenimiento periódico
•
Presione y tire [A] de la junta de la manguera de combus-
tible [B] hacia atrás y hacia delante más de dos veces y
asegúrese de que está cerrada y de que no se sale.
Asegúrese de que la junta de la manguera de com-
bustible está correctamente instalada en el tubo de
alimentación o, de lo contrario, se podrían producir
pérdidas de combustible.
En caso de que se haya desconectado, vuelva a instalar
la junta del manguito.
•
Instale correctamente el conducto de salida de combus-
tible (consulte Ruta de cables en el Apéndice).
•
Instale el depósito de combustible (consulte Montaje del
depósito de combustible en el capítulo Sistema de com-
bustible (DFI)).
•
Arranque el motor y compruebe que no hay pérdidas en
la manguera de combustible.
Cambio de refrigerante
No extraiga el tapón del radiador con el motor to-
davía caliente, podría quemarse. Espere hasta que
se enfríe. El líquido refrigerante en contacto con los
neumáticos podría ocasionar una pérdida de agarre
en estos y provocar un accidente. Limpie inmedia-
tamente cualquier resto de líquido refrigerante que
se haya derramado en el chasis, el motor o cual-
quier otra pieza pintada.
Dado que el líquido refrigerante es dañino para el
cuerpo humano, no lo ingiera.
•
Coloque un contenedor bajo el perno de drenaje del lí-
quido refrigerante [A] y, a continuación, retire el perno de
drenaje.
•
Extraiga el depósito de combustible (consulte Desmon-
taje del depósito de combustible en el capítulo Sistema
de combustible (DFI)).
•
Extraiga el tapón del radiador [A] en dos pasos. En primer
lugar, gire el tapón en dirección contraria a las agujas del
reloj hasta el primer tope. A continuación, presiónelo y
continúe girándolo en la misma dirección y extraiga el
tapón.
○
El líquido refrigerante se vaciará desde el radiador y el
motor.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-61