3-104 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de la válvula del subacelerador (código de servicio 62)
Comprobación del voltaje de entrada del actuador
de la válvula del subacelerador
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Desconecte el conector del actuador de la válvula del
acelerador y conecte el adaptador del mazo de cables
[A] entre estos conectores, como se muestra en la figura.
Mazo de cables principal [B]
Actuador de la válvula del subacelerador [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte el adaptador de voltaje máximo [D] y un multí-
metro digital [E] a los cables del adaptador del mazo de
cables.
Herramienta especial -
Adaptador de voltaje máximo: 57001-1415
Tipo: KEK-54-9-B
Voltaje de entrada del actuador de la válvula del
subacelerador
Conexiones al adaptador:
(I) Multímetro digital (+) → cable R (actuador BK/BL)
Multímetro digital (–) →cable BK (actuador P/BL)
(II) Multímetro digital (+) → cable W (actuador G)
Multímetro digital (–) → cable Y (actuador W/BL)
•
Mida el voltaje de entrada del actuador con el motor pa-
rado y con el conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada
Aproximadamente 8,5 – 10,5 V CC y luego
Estándar:
0 V
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la lectura se ajusta a lo especificado pero el actuador
no funciona, cambie el cuerpo de mariposas.
Si la indicación se encuentra fuera del margen estándar,
desmonte la ECU y compruebe la continuidad del ca-
bleado entre el conector del lado del mazo de cables.
○
Desconecte la ECU y los conectores del actuador.
Comprobación del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del actuador de la válvula del subacelerador
[B]
Cable BK/BL (terminal 1 de la ECU) [C]
Cable G (terminal 2 de la ECU) [D]
Cable P/BL (terminal 18 de la ECU) [E]
Cable W/BL (terminal 19 de la ECU) [F]
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
NOTA