Kawasaki Z750 Manual De Taller página 458

12-36 FRENOS
Sistema antibloqueo de frenos (modelos equipados)
○
La luz LED del indicador del ABS podría iluminarse si
se pone en marcha el motor con la motocicleta colocada
sobre su caballete lateral y la transmisión embragada. Si
la luz del indicador se ilumina, gire el interruptor principal
a OFF (apagado) y, a continuación, borre el código de
servicio 42, que indica "Fallos en el sensor de rotación
de la rueda delantera".
○
Cuando el ABS está en funcionamiento, hace ruido y el
conductor siente la fuerza de reacción en la maneta del
freno y en el pedal del freno. Se trata de un estado nor-
mal. Se informa al conductor de que el ABS funciona con
normalidad.
○
Una vez la unidad hidráulica del ABS haya detectado los
códigos de servicio, ésta los memorizará. Por lo tanto,
tras finalizar el trabajo de mantenimiento, asegúrese
de borrar los códigos de servicio. No borre los códigos
de servicio durante la resolución de problemas. Espere
hasta que hayan terminado los trabajos de manteni-
miento y reparación para evitar las duplicaciones de
códigos de servicio anteriores y los trabajos de mante-
nimiento innecesarios.
○
Antes de entregarle la motocicleta al cliente, asegúrese
de borrar todos los códigos de servicio que puedan ha-
berse almacenado en la unidad hidráulica del ABS. Me-
diante la función de autodiagnóstico, asegúrese de que
se enciende la luz LED del indicador del ABS. Para llevar
a cabo un autodiagnóstico fiable, la batería deberá estar
totalmente cargada. Pruebe a conducir la motocicleta a
una velocidad superior a los 20 km/h para comprobar que
no se ilumina la luz LED del indicador del ABS. Por último,
pruebe a conducir la motocicleta a una velocidad superior
a los 30 km/h y frenar de repente para comprobar que la
motocicleta se detiene sin provocar una pérdida del con-
trol de la dirección y que el ABS funciona con normalidad
(sentirá la fuerza de reacción generada en la maneta y
el pedal del freno). Con esto se completa la inspección
final.