Señal Anormal Del Sensor De Rotación De La Rueda Trasera (Código De Servicio 44) - Kawasaki Z750 Manual De Taller

12-54 FRENOS
Sistema antibloqueo de frenos (modelos equipados)
•
Realice el 2º paso de la prueba.
○
ZCompruebe la continuidad entre el terminal del cable
negro del conector del sensor [A] y la masa, y el terminal
del cable blanco del conector del sensor y la masa.
Si existe continuidad en el cable, cambie el sensor de
rotación de la rueda delantera.
Si no existe continuidad en el cable, 3º paso.
•
Realice el 3º paso de la prueba.
○
Vuelva a comprobar la indicación del código de servicio;
borre el código de servicio, realice las inspecciones pre-
vias al diagnóstico 1 y 2 y recupere el código de servicio.
Si la luz LED del indicador del ABS [A] se ilumina, habrá
un fallo en la ECU en la unidad hidráulica del ABS. Cam-
bie la unidad hidráulica del ABS.
Si la luz LED del indicador del ABS se apaga, el sistema
ABS es normal (el código de servicio no se ha almace-
nado; fallo temporal).
Señal anormal del sensor de rotación de la rueda
trasera (código de servicio 44)
•
Realice el 1º paso de la prueba.
○
Mida el hueco de aire entre el sensor de rotación de la
rueda trasera y el rotor del sensor.
Galga de espesores [A]
Hueco de aire
Estándar: 0,7 – 0,9 mm
Si la medida es superior a la estándar, compruebe si cada
pieza está deformada o suelta y resuelva el problema se-
gún sea necesario. Vuelva a comprobar el hueco de aire.
Si la medida es correcta, 2º paso.
•
Realice el 2º paso de la prueba.
○
Compruebe que no haya acero u otros depósitos mag-
néticos entre el sensor [A] y el rotor del sensor [B] y las
ranuras del rotor del sensor que puedan provocan obs-
trucciones.
○
Compruebe si hay holgura en el estado de instalación del
sensor.
○
Compruebe si hay deformaciones o daños en el sensor y
la punta del rotor del sensor (p.ej. dientes despostillados
del rotor del sensor).
Si el sensor y el rotor del sensor están en malas condi-
ciones, extraiga cualquier depósito. Instálelos correcta-
mente o cambie la pieza que causa el fallo.
Si todo está correcto, 3º paso.