Comprobación Del Voltaje De La Fuente De Alimentación Del Inyector De Combustible - Kawasaki Z750 Manual De Taller

Inyectores de combustible
Comprobación del voltaje de la fuente de
alimentación del inyector de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Desconecte el conector del inyector y conecte el adapta-
dor del mazo de cables [A] entre estos conectores, como
se muestra en la figura.
Mazo de cables principal [B]
Inyector de combustible Núm. 1 [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un multímetro digital [D] a los cables del adap-
tador del arnés.
Voltaje de la fuente de alimentación del inyector
Conexiones al adaptador:
Inyectores de combustible Núm. 1, Núm. 2, Núm. 3,
Núm. 4
Multímetro digital (+) → cable R (inyector W/R)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
•
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de la fuente de alimentación
Voltaje de la batería durante 3 segundos y,
Estándar:
a continuación, 0 V.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si sigue indicando el voltaje de la batería y no muestra 0
V nunca, compruebe el relé de la bomba de combustible
(consulte la sección Comprobación del circuito del relé en
el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba está normal, compruebe la cone-
xión a tierra y la fuente de alimentación de la ECU (con-
sulte Comprobación de la fuente de alimentación de la
ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si todavía no hay voltaje de la batería, compruebe el relé
principal de la ECU y el relé de la bomba (consulte la
sección Comprobación del circuito del relé en el capítulo
Sistema eléctrico).
Si el relé principal y el relé de la bomba están norma-
les, compruebe el cableado de la fuente de alimentación
(consulte el diagrama del cableado en esta sección).
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si la indicación se encuentra dentro del margen especifi-
cado, compruebe el voltaje de salida (consulte Compro-
bación del voltaje de salida de los inyectores).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-135
NOTA