Desmontaje De La Horquilla Delantera (Cada Soporte De La Horquilla) - Kawasaki Z750 Manual De Taller

13-10 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
○
La precarga del muelle puede dejarse suave para una
conducción estándar. Sin embargo, deberá ser más dura
para la conducción a velocidad alta o cuando se lleva a
un pasajero. Si la acción del muelle parece demasiado
suave o dura, ajústela de acuerdo con la siguiente tabla.
Acción del muelle
Tensión
Posición del
de amorti-
regulador
guación
Débil
19 mm
↑ ↑
↓ ↓
4 mm Fuerte
Desmontaje de la horquilla delantera (cada
soporte de la horquilla)
•
Extraiga:
Parte superior del carenado (consulte Desmontaje de la
parte superior del carenado en el capítulo Chasis)
Rueda delantera (consulte Extracción de la rueda delan-
tera en el capítulo Llantas/Ruedas)
Guardabarros delantero (consulte Desmontaje del guar-
dabarros delantero en el capítulo Chasis)
Afloje el perno de la abrazadera superior de la horquilla
delantera [A] y el tapón superior de la horquilla [B] primero
si va a desmontar la barra de la horquilla.
○
Afloje el tapón superior después de aflojar el perno de
la abrazadera superior de la horquilla delantera.
•
Afloje los pernos de la abrazadera inferior de la horquilla
delantera [C].
•
Con un movimiento de torsión, lleve el soporte de la hor-
quilla hacia abajo y hacia afuera.
Carre-
Ajustes Carga
tera
Blanda Ligera Co-
rrecto
↑ ↑ ↑
↓ ↓ ↓
Dura Pesada Mala
NOTA
Veloci-
dad
Baja
↑
↓
Alta