Precauciones Del Servicio Abs - Kawasaki Z750 Manual De Taller

12-34 FRENOS
Sistema antibloqueo de frenos (modelos equipados)

Precauciones del servicio ABS

Existen una serie de precauciones importantes a seguir
durante la realización del servicio del sistema ABS.
○
Este sistema ABS está diseñado para utilizarse con una
batería sellada de 12 V como su generador. No utilice
ninguna otra batería excepto para una batería sellada de
12 como generador.
○
No invierta las conexiones de los cables de la batería. Se
producirían daños en la unidad hidráulica del ABS.
○
Para evitar daños en las piezas del ABS, no desconecte
los cables de la batería ni otras conexiones eléctricas
cuando el interruptor principal esté en ON (encendido) o
cuando el motor esté en marcha.
○
Tenga cuidado de no acortar los cables que están direc-
tamente conectados al terminal positivo (+) de la batería
a la masa del chasis.
○
No gire el interruptor principal a ON (encendido) cuando
esté desconectado cualquiera de los conectores eléctri-
cos ABS. La unidad hidráulica del ABS memoriza los có-
digos de servicio.
○
No pulverice con agua las piezas eléctricas, las piezas
ABS, los conectores ni el cableado.
○
Si instala un transmisor en la motocicleta, asegúrese de
que el funcionamiento del sistema ABS no se ve influen-
ciado por la onda eléctrica de la antena. Coloque la an-
tena tan lejos como sea posible de la unidad hidráulica
del ABS.
○
Siempre que desconecte las conexiones eléctricas del
ABS, apague antes el interruptor.
○
No golpee nunca con fuerza las piezas del ABS, como
con un martillo, ni permita que se caigan sobre una su-
perficie dura. Estos golpes en las piezas podrían dañar-
las.
○
Las piezas del ABS no se pueden desmontar. Incluso si
surge algún problema, no intente desmontar ni reparar
las piezas del ABS, cámbielas.
○
El ABS cuenta con numerosos tubos del sistema de fre-
nado, conductos y cables. Además, el ABS no puede
detectar los problemas con un sistema de frenado con-
vencional (desgaste del disco del freno, desgaste no uni-
forme de las pastillas de freno y otros fallos mecánicos).
Para evitar problemas, compruebe que la ruta y la cone-
xión de los tubos del sistema de frenado y de los con-
ductos están correctas, que la ruta del cableado esté co-
rrecta y que la potencia de frenado de los frenos sea la
adecuada. Asegúrese de comprobar que no se producen
pérdidas de líquido y purgue a fondo el líquido del tubo
del sistema de frenado.